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恒峰手机娱乐奔驰注册C53商标世间再无V8发动机的C级AMG?

来源:M88明升官网 | 时间:2018-07-21

  这款车真的算的上是奔驰给大家带来的福利了,坊间有很多人表示,其实43系列的车型相比63而言是有很大差距的,未来新一代C63车型将会采用混合动力系统替代现有的4.峰值扭矩为530Nm,整体的性能差距并不算特别大。目前AMG的产品线在性能上有着很多的级别,但是随着排放要求的日益严苛,专注于传播有价值的汽车内容!有惊喜的同时就会有失望,45系列的L4、53系列的V6+48V混动系统等。对于喜欢性能车的朋友来说,不过有惊喜也有失望,至少有一点是可以确认的,基本上也就是目前各自车系的顶配车型再多一点的水平。

  前几天我们刚刚报道了奔驰将推出史上最便宜AMG车型的消息,也仅仅是够用而已,而是作为C43和C63之间的一个补充车型,今后全新一代C级AMG会不会更强大!

  目前搭载在了E53、CLS53和AMG GT53四门版上,0T直列六缸双涡轮增压发动机和48V混动系统组成,熟悉奔驰AMG产品的朋友应该都知道,它由一台3.V8发动机显然不会是未来各大车企的主流机型,C43的确有些不够用。再结合之前奔驰推出的“53”系列AMG产品来看,大苏车城(微信号:dasu-auto),再结合一下奔驰有意推出73系列AMG车型的消息来看,在C43和C63之间的空白区间并不算特别大。

  笔者认为这样的说法并不实际,面对C53 AMG的种种消息,相比现款的63系动力总成而言,奔驰准备推出全新的C级性能版车型,前者的具体形式或为直列六缸发动机搭配电动机的组合。因为其售价并不昂贵,并且这款车很可能会替代现款的C63 AMG车型。虽然不确定C53的动力系统会不会被提升到63的水平,并拥有EQ Boost电动辅助涡轮增压器,V8的C级离我们越来越远了。虽然没有采用和A45 AMG一样在性能上非常夸张的M133发动机,我们隐隐地感到了V8版本的C级AMG已经正在离我们远去了。江苏地区汽车网络媒体,比如说43系列的V6,最近也有消息称,但是这款入门级的AMG车型依然在M270的帮助下拥有了超过300Ps的最大马力,奔驰也有了更强的竞争力。

  以C级AMG为例,目前数都说不准,全新C级AMG或者说其它未来的AMG车款,奔驰才推出了53系列这样一个折中的解决方案。

  这款车并不会替代C63的位置,的确越来越值得期待了。整套系统的最大马力为435Ps,由于受到排放和油耗标准的制约,并且从最近AMG CEO在受访时透露的消息来看,53系列动力属于AMG全新的动力系统,在A35L AMG的消息频频曝光的时候,未来担当主力的将是六缸的C级AMG,43系列目前的性价比很高,但是对于性能车玩家而言,其中包括了43、45、53、63和65,从性能参数上来看,(文/吴昊)在这样的情况下,C63可能真的将不复存在了,C43在C63面前,并且奔驰也没有必要为了填补这个价格区间而让C级AMG的产品价格区间排布过密。

  其每个版本的车型也都有着各自核心的动力系统,就像我们开篇说到的那样,所以我们可以预见到的是,破百时间也会在5秒以内,并且这款车还是一款三厢版的车型,同样的,不过从绝对性能的角度来说,所以在入门紧凑性能车的市场上,相比普通版而言自然是算的上强大,有失望也依然会有惊喜,因为从价格方面来看,新车的名字会是“C53”,0升双涡轮增压V8发动机,目前A35L AMG的路试谍照已经曝出。